高市首相、7・8月の原油「備蓄放出なしで約10割」→ 整備現場「同じ品物が倍の金額に…」

再び不安定化している中東情勢の我が国経済への影響に不安を覚える方々がいらっしゃると思います。 原油については、調達先の多角化が進展しています。 7月は、現時点で、備蓄放出に頼ることなく、前年平月比で約10割の調達が実現できる見通しであり、8月についても、現時点で、前年平月比約10割の調達に目途が立ったところです。（資料1） このため、7月も第3弾の国家備蓄放出の決定を行わないこととします。 今後も代替調達を進め、備蓄の放出を抑えながら、「日本全体として必要となる量」を確保していきます。 ナフサについても、米国などからの輸入代替が3倍に増加しており、ナフサ由来の化学製品は「年度を超えて供給可能」という見通しに変わりはありません。 塗料・シンナーについては、6月に工務店や自動車整備業をはじめとする最終需要家の皆様へのシンナー直接販売スキームを立ち上げましたが、申し込みは約1,700リットルの水準で横ばいとなっています。（資料2） 必要とされる事業者の方々に、行き渡りつつあると考えています。 国民の皆様の命に直結する医療分野においては、目詰まりが確認できた「114品目」のうち、「111品目」について、目詰まりを解消するか、解消の道筋が立ちました。 「医療用手袋」の備蓄放出についても、要請に基づき配布対象となった医療機関等の数は9割以上減少しました。（資料3） シンナー及び潤滑油の直販スキームの活用や目詰まり解消の取組により、「一人親方」などからの塗料・シンナーへの不安の声や、「自動車整備工場」などからのエンジンオイルへの不安の声は、ともに8割以上減少しました。（資料4、資料5） 包装資材や農業資材の不足にお悩みの「パン・菓子等販売店」や「園芸農家」については、プッシュ型調査を進めた結果、把握した目詰まりを99%解決しました。（資料6） このように、国民の皆様の命や暮らしを支える分野でのお困りごとを、一件一件、着実に解消しています。 高市内閣は、「代替調達の促進」と「目詰まり」の解消を進め、国民の皆様の命と暮らし、そして経済活動に支障が生じないよう全力で取り組みます。

@takaichi_sanae

これが実務で結果を出すということの圧倒的な答え合わせです。 今朝の高市総理のポスト、まさに現場主義のファクトで周回遅れの煽りメディアや強欲なヤカラを完全論破する、圧倒的な答え合わせになりましたね。 シンナーや潤滑油、医療資材でこれだけの完全勝利を収めたわけですから、次のターゲットは、いまだに注文した量の半分しか入らないと言われている『塩ビ配管』のライン一択です。 弱小店や一人親方にアスクル直販ルートを開通させるべき

@PapalotX

「対応しました」という説明はいくらでもできます。しかし、国民が知りたいのは、その結果として生活や経済がどう改善したのかです。政策はプロセスではなく、結果で評価されるものだと思います。言葉だけなら何とでも言えますから。 一方で、首相はXで、一見すると大きな成果が出ているように見える発信を積極的に行っています。私は、政策の実績を客観的に示しているというより、イメージ戦略に力を入れているように見えます。 ただ、Xへの投稿は公文書ではなく、後から編集や削除も可能です。だからこそ、国民への説明は、国会や公開の記者会見など、質疑応答を通じて説明責任を果たせる場で行うことが重要ではないでしょうか。 政策の評価は、SNSでの印象ではなく、国民生活や経済が実際にどう変わったのかという結果で判断されるべきです。SNSはイメージをつくることはできても、現実そのものを変えることはできません。

@KNHjyohokyoku

原油およびナフサ、アメリカからの調達が増えたけど、中東との性質が違うことをご存知か❓ アメリカ産原油は軽質で、ガソリンやナフサは中東のより多いが、重油など重質部分が少ない、ナフサも同じくエチレンは多いがトルエンなどの芳香族が少ない その少ない部分をどこから調達するのか❓ 記者会見を開かないから、記者からこういう国民の疑問が質問できない状況をどう思ってんだ😒

@shin19infinity

事業者からの不安の声が下がっても、市場に出てくるものの値段が２～３倍のままなのでバイクや車に乗る消費者の感覚的にはまだ全然不安が大きいんよなぁ。 ホンダ純正オイルとか１リットル4000円くらいになってて、以前の３倍以上の価格になってる。

@ruriirofirm

以前の投稿で、秋の値上げまで少し価格を下げますと言って下げたところ、7月に入って原価は秋の値上げを待たずに上がってしまいました（投稿済み）。 そして、これから更にオイル業界にとって厳しくなってくると投稿させて頂きましたが、正直想像以上に悪いです。 先月も申し上げましたが、オイルの購入がある方は今のうちに購入して下さい。 これから毎月原価が上がります。 弊社も可能な限り調整はしますが、限界があります。 また、スカラシップや業販の割引率につきましても再度見直さざるを得ない状況となってしまうかと思います。 ご不便、ご迷惑をお掛けしますがご理解のほど宜しくお願い致します🙇

@LOVCA_MOTOR_OIL

【オイル供給に関するお知らせ】 中東情勢の影響により、オイル類の供給が不安定となっております。 ✅一時的な欠品の可能性 ✅入荷状況により作業日時の変更をお願いする場合があります ✅お急ぎの場合は代替商品をご案内する場合があります ✅オイルおよび石油由来商品の価格を予告なく変更する場合があります お客様にはご不便、ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解・ご協力のほどよろしくお願いいたします。

@TM_kanagawa

おはようございます。 今朝、部品から連絡があり 先月から注文していたエンジンオイルが 来週には入荷するとの事。 問題は金額。全く同じ品物が前回の注文時から 倍の金額に🙄 代案も提案されたけど、それは絶対却下。 聞いた事も無いメーカー？のエンジンオイルは使えんわ😩 メーカー純正のエンジンオイルが手に入り難くなったなぁ〜・・・

@hayashi_motors

商社と卸を抜く直販で、短期的な枯渇や流通の目詰まりにはしっかり効果が出てるようですね。 ただ情勢が落ち着いた後もこの構造が残ると、卸さんへの影響が気になるところではあります。 あと今回の中東情勢を受けて、石油関連が明らかに米国依存を強めているのも資料から見て取れます。 対米貿易不均衡が縮小しているのは良い動きですが、依存度が高まることへの影響が気になります。

@DIGIUSAGI

ほんと、大丈夫ですか？ ➀問題は紅海が封鎖された影響が出る９月以降なんですよ。 ➁数量の目途は経ちましたが、輸入単価は前年比倍です。まさか消費者に転嫁しませんよね？ ➂シンナー不足への声が8割減少した・・・ ・・・事業者が減少してるんですよ！あなたが国会でどうでもいい法案に夢中になっている間にね。

@LPGadvisorJP